Vijesti

Primjena i razvoj legure aluminija u okeanskom inženjerstvu

-Primjena offshore helikopterske platforme

Platforma za bušenje nafte na moru koristi čelik kao glavni konstrukcijski materijal, zbog dugotrajne izloženosti morskom okruženju, iako čelik ima veliku čvrstoću, suočen je sa nizom problema kao što su korozija, kratak vijek trajanja.Helideck je veoma važan dio infrastrukture razvoja naftnih i plinskih resursa na moru.Koristi se za polijetanje i slijetanje helikoptera i važna je karika za održavanje kontakta sa kopnom.Zbog svoje velike zapremine, trebalo bi da ima i zahtjeve za svoju težinu, strukturnu krutost i druge aspekte.Aluminijski modul helikopterske palube se široko koristi zbog svoje male težine, dobre čvrstoće i krutosti.

Helikopterska platforma od aluminijumske legure sastoji se od donjeg okvira i bloka palube koji je pričvršćen na donji okvir napravljen od profila od aluminijumske legure spojenih zajedno.Presjek profila je sličan riječi “工”, a između gornje i donje donje ploče je ukrućena šupljina ploča.Mehanički princip i čvrstoća na savijanje profila od aluminijske legure koriste se za ispunjavanje zahtjeva performansi i smanjenje vlastite težine.Osim toga, u pomorskom okruženju, platforma helikoptera od legure aluminija je jednostavna za održavanje, dobra otpornost na koroziju;Usvojite način spajanja profila, izbjegavajte zavarivanje, nema zone zahvaćene toplinom zavarivanja, može produžiti vijek trajanja, izbjeći kvar.

-Primjena na LNG(tečni prirodni plin) teretnim brodovima

Uz kontinuirani razvoj naftnih i gasnih resursa na moru, glavna područja snabdijevanja prirodnim gasom i područja potražnje u svijetu su udaljeni jedno od drugog, često odvojeni okeanima.Stoga je okeanski transport trenutno glavni transport TEČNOG prirodnog gasa.U dizajnu rezervoara za skladištenje LNG broda, potreban je metal sa dobrim performansama na niskim temperaturama i određenom čvrstoćom i žilavosti.Čvrstoća materijala od aluminijske legure na niskim temperaturama veća je od one na sobnoj temperaturi, a aluminijska legura je lagana i otporna na koroziju u morskoj atmosferi, što je idealan materijal za upotrebu na niskim temperaturama.

5083 aluminijska legura također se široko koristi u proizvodnji LNG brodova i LNG spremnika.Naročito je Japan, najveći uvoznik LNG-a, izgradio seriju rezervoara za skladištenje LNG-a i transportnih brodova iz 1950-ih i 1960-ih, među kojima je i LNG skladišni rezervoar sa strukturom glavnog zida od svih 5083 aluminijumskih legura.Većina aluminijskih legura je važan materijal za konstrukciju rezervoara zbog svoje male težine i otpornosti na koroziju.Trenutno postoji samo nekoliko kompanija u svijetu koje mogu proizvesti niskotemperaturni aluminijumski materijal za rezervoare za skladištenje LNG nosača.5083 aluminijumska legura 160 mm ekstra debela ploča koju je razvio Japan ima dobru otpornost na niske temperature i otpornost na zamor.

-Prijava na Marine Wharf

Oprema za brodske dokove kao što su prolaz, plutajući most i prolaz je napravljen od 6005A ili 6060 aluminijske legure zavarene, plutajući dok je napravljen od 5754 aluminijske legure zavareno vodonepropusno tijelo rezervoara, struktura ili plutajući dok ne moraju biti bojeni ili hemijski tretirani.

- Cijev za bušenje od aluminijumske legure

Bušaća cijev od aluminijumske legure ima svojstva male gustine, male težine, visoke specifične čvrstoće, potrebnog malog obrtnog momenta, jake otpornosti na udarce, dobre otpornosti na koroziju i male otpornosti na trenje između zida rupe.U slučaju određenog kapaciteta bušenja, primjena bušaće cijevi od legure aluminija može doseći dubinu bušotine koju čelična bušaća cijev ne može postići.Trenutno se bušaća cijev od legure aluminija uspješno koristi u istraživanju nafte.Od 1960-ih, bušaća cijev od legure aluminija bila je široko korištena u Sovjetskom Savezu.U Sovjetskom Savezu, bušaća cijev od legure aluminija korištena je za bušenje 70% do 75% ukupnog materijala.Na platformi za bušenje na moru, u kombinaciji s prednostima otpornosti na koroziju od legure aluminija, bušaće cijevi od legure aluminija visokih performansi imaju veliku perspektivu primjene u inžinjeringu na moru.